壓力機中的液壓式過載保護裝置及其管路等處，對密封的要求都很高，液壓和潤滑管路也需要良好的密封。對這類密封處的泄漏，必須控制到所能達到的最低限度。壓力機中以傳遞運動為主的油缸，其密封處若有少量泄漏會形成油膜，保護密封件。
壓力機在沖擊載荷作用下，日積月累，再好的密封裝置也不能達到絕對的不漏。對不影響使用性能的泄漏、不可避免的泄漏和已完成潤滑作用的潤滑油，因其污染環(huán)境，妨礙機器操作，可以回收。
削弱機械沖擊在壓力機底座支腳上增加防振裝置，在滑塊下死點和氣墊上死點處設計緩沖裝置在液壓機上裝設緩沖器，用能量限制和旁泄等辦法在液壓系統(tǒng)設計上，采用蓄能器消除沖擊，適當加大管徑，使用橡皮軟管。
另外，在配管設計上，盡量使液壓元件集中安裝在油路板上，使用數(shù)量最少的管接頭，盡可能地用焊接方式連接管路。保證密封牢靠消除活塞桿上的徑向力，防止密封圈單邊磨損。 | 
